《樂高2K飆風賽車》評測:古怪玩法大集合 卡丁車競速與開放世界我全都要
積木玩具界龍頭《樂高》自 1995 年跨足遊戲產業至今,已推出超過 60 多款主題作品。由於本身極具創意的特性,改編成遊戲也都受到許多玩家喜愛。
由樂高集團與 2K 合作推出之《樂高 2K 飆風賽車》,將於 2023 年 5 月 19 日正式上市,PlayStation/XBOX/Nintendo Switch/PC 等各大平台都可以玩得到。
本作以「競速」與「開放世界」為主軸,有辦法再次以經典樂高玩法打造出全新體驗嗎?我體驗後的心得是:雖然玩家無法從中得到新奇體驗,但無損它的有趣,這仍是款很好玩的開放世界賽車遊戲。
玩過本作後我突然頓悟為何《極限競速:地平線 5》這次沒有樂高 DLC 了。
原來樂高有更大的野心,想直接打造一款結合《瑪利歐賽車》與《極限競速:地平線》風格的全新的賽車遊戲啊。
卡丁車競速與開放世界的調和
賽車遊戲結合開放世界並不新奇,早在十多年前就已經誕生這種玩法了,此類型遊戲歷久不衰自有它的道理。正因如此,每款開放世界競速遊戲更要努力端出屬於自己獨一無二的「好料」,才能在這片紅海中站穩一席之地。
那《樂高 2K 飆風賽車》的「好料」是什麼呢?我認為的答案是:市面上輕鬆有趣的開放世界競速元素,它全都要。
第一,本作在賽車玩法上不走擬真路線,而是類似《瑪利歐賽車》的娛樂型卡丁車競速。用樂高拼砌而成的載具、各種獨特風景賽道,以及散佈在賽場上的強化/妨礙道具,都是以「好玩」為主要目標而設置,駕駛技術要求則沒那麼嚴苛。
這代表著玩家可以用非常輕鬆的心情肆意在世界中探索。有個我很喜歡的地方是,它設計了三大種類的載具,分別是賽道車、越野車,以及水上載具。駕駛過程玩家可以依路況瞬間切換專屬載具,一下子拔山一下子涉水,載具變形的瞬間(搭配樂高音效),非常暢快。
因為載具變形很開心,連帶地探索遊玩,努力收集新載具,也變得很開心,這是個好的正向循環。
第二,遊戲在地圖探索上下了很多苦心。「積木藍迪亞」有著許多生態域,每個地方的風景都不一樣,光是駕駛載具在地圖上亂逛,欣賞結合樂高建設的自然生態,就已經有相當程度的樂趣了。
不僅看風景,在地圖上的各種賽事、突發事件、任務、小遊戲、收集品等開放世界玩法也很自然地融入其中,到處都充滿著樂高系列遊戲特有的小幽默(例如撞到其他車子,他們就只是解體而已,過不久又會自己拚回原狀)。
我認為本作在開放世界玩法上並不特別有趣,但也不算糟糕。探索時更多的時候只是漫無目的亂開車,然後發現了些什麼東西,接著動手解決它,就像大部分評價普通的開放世界遊戲那樣。
第三,也是樂高系列最擅長的:拼砌你的創意。
樂高魅力無法擋
如果《樂高 2K 飆風賽車》只是一款結合卡丁賽車與開放世界的遊戲,我大概不會覺得它會好玩,但加入了樂高元素後,一切都不一樣了。
本作發揮了樂高累積多年的品牌優勢,將實體樂高廣為人知的「城市」、「創意」與「極速賽車」系列搬到遊戲世界裡,在玩的過程時不時就會發現某些經典樂高建築/載具出現,非常可愛。
當然了,遊戲不會只照搬樂高組合,而是把組裝系統給完整的搬到遊戲中,並將之運用於載具駕駛樂趣上。
組裝系統大致上可以分成三種玩法,分別是改裝、從無到有建造,以及透過「說明書」重拼現有車輛。
改裝車顧名思義,玩家可以選擇一台車庫中的車子進行改裝,隨意增減新零件、貼貼紙、改顏色,是最快速的組裝方式。此外,擁有的車子都能複製設計圖,所以也不用擔心改壞了裝不回來,能放心大刀闊斧隨意修改。
從無到有建造則是完全發揮創意實力的玩法,從選擇底盤開始,一步步從數百片經典樂高零件中,自由組出專屬於自己的車輛。當然,每一台車都有急速、加速、控制、耐撞度等數值,還有依據零件數量而變更的車重,如何拿捏平衡都看玩家心情。
組樂高最有趣的地方在於機關零件,也在此遊戲中重現。例如各種樞紐、關節或驅動裝置。只要你喜歡,你完全可以組出一台有著巨大鑽頭與螺旋槳的小鋼砲(雖然這一點意義都沒有,只是很帥而已。)
「說明書」重拼車輛比較特殊,能讓玩家從頭開始逐步組裝現有車款。由於遊戲中收錄了很多經典樂高名車(包含與 McLaren 合作之車款),在遊戲中入手新車後,就能透過此玩法體驗拆箱跟著說明書新組樂高的樂趣,也能從中學習怎麼拼裝各種樂高載具,非常有趣喔。
只是拼裝系統僅開放組裝載具,沒辦法乾脆連自己的車庫都自組是有點可惜,但我認為這也足夠好玩了。
好多古怪的玩法,大小朋友應該都會喜歡
除了組裝樂高這個最大特色外,如果一款遊戲單純只有探索、收集、跑比賽,那還是略顯單調。幸好,製作團隊也發現了這個問題,努力製作了許多不同的遊玩模式放在遊戲中。
在故事模式裡,除了比賽與改車外,開車在路上常常會遇到各種大大小小的挑戰任務。
例如閃避轟炸機丟下來的炸彈想辦法於時限內抵達終點,或是靈巧操控車輛將風滾草推回牧場,或是幫路人警察收集甜點,甚至向 NPC 挑戰一二三木頭人等小挑戰。
除了這些在地圖上遭遇的挑戰,如果你不想花時間探索的話,遊戲中也有幾項可以直接從選單進入的大型模式,包含「錦標賽」、「自訂賽事」、「小遊戲」等。
小遊戲我花了不少時間去玩,因為真的很有趣。小遊戲分成兩種,分別是防禦一波波迎面而來外星攻勢的「防禦小遊戲」(開車把外星人全部撞碎!),還有擊退壞蛋機器人,把無辜村民載往安全地區的「營救模式」。
就如同前面所說的,這些玩法都融合進了樂高獨特的幽默樂趣,無止盡的撞碎、重組、打敗壞蛋過程(順便嗆些無關緊要的搞笑台詞),雖然呈現方式直白且幼稚了點,但我認為小朋友們應該會很開心。
無論是挑戰任務或各種模式,都可以透過分割畫面、線上組隊(支援跨平台)等方式多人遊玩,想必能和好朋友們一同探索會更有樂趣。
跑一場就上手的最佳派對遊戲
前面有提到,這是款相較之下不講求駕駛技術的卡丁車遊戲。
我認為本作的賽車手感調整得非常好,跑起來相當順暢且簡易上手,就算我完全沒玩過這款遊戲,也能輕鬆的在一場比賽過後就掌握八成玩法,幾乎沒有上手陣痛期。
以操作來說,只需要大腳油門跑到底就對了,不需要考慮什麼複雜的進彎角度或剎車時機。這樣問題就來了,如果操作這麼簡單,那怎麼分出勝負?
《樂高 2K 飆風賽車》的做法和許多卡丁車遊戲一樣,技術派的靠甩尾,同樂派的靠道具。
本作的甩尾操作非常簡單,只要轉彎的同時按下剎車就會觸發,透過甩尾能幫助玩家用更有效率的方式過彎,除此之外,如果技巧夠好能貼著賽道邊緣甩,順道破壞路邊小積木。破壞物件不會減速,還會累積 boost 能量,讓你隨時進入 boost 模式大幅提升極速,把對手狠狠甩在腦後。
萬一不擅長甩尾,也可以透過撿拾賽道上的「?」來抽選道具,這些道具有攻擊性質的(強迫對手減速),也有增強性質的(讓自己隱形或加速)。妥善運用道具,能在一瞬間就逆轉局勢,或是保持領先地位。
有趣的是,這些道具還有小彩蛋——如果你玩過 1999 年的《Lego Racers》,或許還會留有某些道具的印象喔。
令人擔憂的微交易商店
隨著我玩的時間越長,我越想組裝出屬於自己的樂高汽車,但隨之而來的擔憂也越加龐大。
沒錯,那討人厭的微交易系統,就潛藏在這款遊戲的暗處,虎視眈眈。
許多的物品可以透過遊玩解鎖,但仍有不少酷東西被放在「猴叔的店」裡,包含車手外觀、新載具、新貼紙、新積木配件等。
遊戲中所用之貨幣有兩種,分別是遊玩遊戲就能取得的「積木幣」以及課金購買之「金幣」。原則上商店裡所有物品都能用積木幣購買,金幣只是用來換取更多的積木幣,聽起來很公平對吧?
實際上,積木幣的取得速度遠遠比不上商店物品的售價。跑完一場賽事三分鐘,可能只會賺到大約 20 點積木幣,然而商店裡就算是最便宜的貼紙,也要價 1,000 點積木幣,更別說上萬點的商品就擺在那邊吸引你的目光。
由於我是遊玩搶先測試版,不確定貨幣比值會不會修改,也不確定商店物品是否都這麼昂貴,但這種呈現方式的確讓我玩得非常沮喪。
我的真實人生買不起超跑,沒想到轉生來到積木藍迪亞的我,依然買不起超跑。
除了微交易外,遊戲中也有「通行證」存在。課金購買額外的通行證,就能每季解鎖更多可收藏內容——請原諒我的直白,但我真的非常討厭這種玩法。花了真錢,還要我花時間農,實在是太過分了。
幸好通行證沒有時間限制,一旦解鎖後隨時都能慢慢挑戰,把它當成是遊戲的額外 DLC 來看也是可以的。
結語
《樂高 2K 飆風賽車》貫徹了樂高電玩遊戲系列的風格,它輕快、明亮,充滿搞笑對白,完全就是一款針對年輕市場開發的遊戲。
但年輕化並不代表這款遊戲淺碟,相對地,它扎扎實實的提供了完整、充滿樂趣的的卡丁車比賽體驗,與色彩繽紛的開放世界地圖。
簡單好上手的操作,以及許多好玩的探索關卡,都能讓玩家很快速地沉浸在遊戲體驗中,雖然沒有太多創新的地方,但也已經足夠帶給玩家穩紮穩打的賽車樂趣。多人遊玩模式也能讓玩家和朋友一同在這快樂的樂高世界中一同探索、切磋與挑戰。
比較可惜的是,這部作品又犯了現代遊戲常見的通病:微交易商店裡擺出好東西讓你看得到,卻很難吃得到。想早點入手,就只能依靠魔法小卡。話雖如此,你也可以選擇完全忽略商店內容,這並無損遊戲的好玩,只是會心癢難耐而已。
推薦給喜歡樂高系列作品、喜歡玩卡丁賽車遊戲的玩家。
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